Od jednego auta dla właściciela firmy po większe zamówienie flotowe. Porównujemy rynek, negocjujemy warunki i koordynujemy proces. Rozmowa, brief i wstępna propozycja współpracy są bez opłaty wejściowej.
Samochodów — model współpracy i rozliczenia ustalamy indywidualnie do skali zamówienia i potrzeb firmy.
tyle szacunkowo trwa praca po stronie firmy przy samodzielnym zakupie jednego samochodu — telefony, wizyty, porównania, negocjacje i formalności.
Pakiety SELECT, DRIVE i ONE są przeznaczone dla indywidualnych zleceń detalicznych. Przy zakupach firmowych i flotowych nie pobieramy opłaty za samo rozpoczęcie rozmowy ani przygotowanie wstępnej propozycji. Jeżeli konkretny zakres miałby wiązać się z kosztem po stronie firmy, przedstawiamy go i uzgadniamy przed rozpoczęciem płatnych prac.
Obsługa B2B ma sens zarówno przy pierwszym aucie służbowym, jak i przy cyklicznej wymianie większej floty.
Samochód dla właściciela, wspólnika lub pierwszych pracowników — z porównaniem auta i sposobu finansowania.
Kilka lub kilkanaście aut bez angażowania pracownika w telefony do wielu dealerów i porządkowanie ofert.
Wsparcie przy zapytaniach wielosztukowych, standaryzacji modeli, negocjacjach i harmonogramie dostaw.
Samochody reprezentacyjne lub managerskie, gdzie liczy się konfiguracja, dostępność, koszt i sprawna obsługa.
W zależności od zlecenia możemy przejąć wybrany etap albo poprowadzić cały proces pozyskania samochodów.
Porównujemy modele pod kątem zastosowania, wyposażenia, dostępności i budżetu firmy.
Car selectionOrganizujemy proces pozyskania ofert tak, żeby firma dostała porównywalne warianty zamiast przypadkowych wycen.
Market sourcingRozmawiamy o warunkach transakcji i analizujemy całość oferty — nie tylko procent rabatu.
Dealer negotiationsKoordynujemy dostępne warianty finansowania poprzez odpowiednich partnerów, zgodnie z ustalonym modelem współpracy.
Finance coordinationPorządkujemy terminy, dokumenty i kolejne etapy, aby osoby po stronie firmy nie musiały pilnować każdego samochodu osobno.
Delivery coordinationPrzy regularnych zakupach możemy pracować jako zewnętrzny punkt kontaktu do pozyskiwania kolejnych samochodów.
Fleet supportCzas po stronie firmy przy zakupie jednego samochodu — samodzielnie i z MOVARIS.
| Etap | Samodzielnie | Z MOVARIS |
|---|---|---|
| Określenie potrzeb, wybór modeli | 3–5 h | 1 h |
| Kontakt z 3–5 salonami, wizyty, dojazdy | 8–12 h | 0 h |
| Porównanie ofert w różnych formatach | 3–4 h | 0,5 h |
| Negocjacje warunków | 2–4 h | 0 h |
| Leasing / kredyt — porównanie wariantów | 3–5 h | 0,5 h |
| Zamówienie, dokumenty, odbiór | 3–4 h | 1 h |
| Razem | 22–34 h | ok. 3 h |
Szacunek poglądowy oparty na typowym przebiegu zakupu nowego auta przez firmę. Rzeczywisty czas zależy od zakresu zlecenia, liczby aut i dostępności modeli.
To kilka dni roboczych odzyskanych przy każdym samochodzie.
Ok. 25 h oszczędności na samochód × stawka osoby, która dziś zajmuje się zakupem.
W firmie samochód jest narzędziem pracy i kosztem. Dlatego patrzymy szerzej niż na sam rabat.
Dwa auta z podobną ceną mogą oznaczać zupełnie inne warunki dla firmy.
Największą wartością przy kilku samochodach szybko przestaje być tylko rabat. Liczy się również czas ludzi, którzy muszą obsłużyć zakup.
Proces może być prosty przy jednym samochodzie albo bardziej formalny przy większym zapytaniu.
Liczba aut, zastosowanie, budżet, polityka flotowa, finansowanie i terminy.
Dobieramy modele lub pracujemy na wskazanej przez firmę specyfikacji.
Kontaktujemy rynek i porządkujemy otrzymane propozycje.
Porównujemy i negocjujemy parametry istotne dla całej transakcji.
Po decyzji wspieramy proces zamówienia, finansowania i odbioru.
Zamiast tygodni telefonów — krótki brief i decyzja.
Cena, wyposażenie, dostępność, finansowanie i sposób użytkowania — nie sam rabat.
Czytelne zestawienie, na którym łatwo podjąć decyzję i ją uzasadnić.
Struktura leasingu lub kredytu porównana i wyjaśniona prostym językiem.
Wiecie, na jakim etapie jest każde auto — bez pilnowania kilku salonów.
Szukamy rozwiązania dla biznesu, a nie auta, które akurat stoi na placu.
Firmy i floty obsługujemy indywidualnie. Model współpracy i rozliczenia dopasowujemy do skali zamówienia — od 1 do 50+ samochodów.
Rozmowa, brief i wstępna propozycja współpracy bez opłaty wejściowej.
Zakres i ewentualny koszt uzgadniamy przed rozpoczęciem płatnych prac.
Parametry, cena, dostępność i warunki w czytelnej formie.
Jeśli Wasza obecna oferta jest dobra — powiemy to wprost.
Wyślij nam liczbę samochodów, orientacyjny budżet i termin. Bezpłatnie omówimy brief i wrócimy z propozycją sposobu współpracy oraz — jeśli będzie dotyczyć — jasnym modelem rozliczenia przed rozpoczęciem prac.